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Wozu gibt es diese Homepage?

Wo vergleichbare Kommunen mit gepflegten Innenstädten, kaum Leerständen, belebten Einkaufspassagen und reduziertem Straßenverkehr aufwarten, hat Herrenberg großen Nachholbedarf. Die Gründe sind vielschichtig und beginnen mit dem bundesweiten Bau von "autogerechten Städten" in den 60er Jahren. Herrenberg hat in vieler Hinsicht eine Sonderstellung, die dem Städtchen Strukturen aufzwingt, mit denen es seit Jahrzehnten bis heute kämpft.

Diese Homepage stellt Konzepte vor, die tief in bestehende Denkstrukturen eingreifen. Dazu bedarf es einer Sicht von außen auf den "Sonderfall Herrenberg" und ein Lernen von Kommunen, die ihre Strukturprobleme gelöst haben. Damit wird auch Neuland betreten. Die Homepage möchte mit Texten und Bildern die aktuelle Situation eindringlich darstellen und daraus Konzepte und Maßnahmen ableiten.
 

Für wen ist diese Homepage gedacht?

Die Zielgruppe dieser Homepage sind Herrenberger BürgerInnen, die neuen Schwung in die Kommunalpolitik bringen wollen. Verwaltung und Gemeinderat mögen die Homepage als Sammlung von Analysen und Denkanstößen verstehen. Die Autorinnen und Autoren hoffen auf sachorientierte LeserInnen, die die kritischen Analysen nicht persönlich nehmen.
 

Herrenberg in Kurzform

Herrenberg hat 32 000 Bewohnerinnen und Bewohner. Sie verteilen sich auf die Kernstadt (15 000 EW) und auf sieben Teilorte, die rings um die Kernstadt angeordnet sind.

Das ist gut: Die denkmalgeschützte Herrenberger Altstadt, die Lage zwischen Schönbuch, Heckengäu und Nordschwarzwald, und die gute verkehrliche Anbindung an den Stuttgarter Großraum machen Herrenberg zu einem beliebten Wohn- und Zuzugsort. Herrenberg besitzt die vollständige Infrastruktur einer eigenständigen Mittelstadt: alle allgemeinbildenden Schularten, Kindergärten, Kindertagesstätten, Stadtbücherei, Volkshochschule, Musikschule, Frei- und Hallenbad, Gastronomie, Krankenhaus, Veranstaltungshallen, Sportstätten, Stadtbusverkehr, Gewerbegebiete, und genügend Läden und Dienstleistungen für den täglichen Bedarf. Zweimal pro Woche findet ein Markt statt mit reichhaltigem Angebot an regionalen Produkten. Viel Kultur ("Sommerfarben", "Herrenberger Bühne", Orchester, Chöre, Kommunales Kino, Glockenmuseum). Der hervorragend renovierte "Klosterhof" mit seinen gut ausgestattenen Mehrzweckräumen ist das Zentrum des üppigen Vereinslebens. Zur Zeit wird geplant, den "Fruchtkasten", das größte Gebäude der Altstadt, zum Museum und als Begegnungsstätte umzubauen. Herrenberg hat Potential!

Das ist nicht gut: Wohnen ist unbezahlbar geworden. Herrenberg leidet unter Leerständen (Geschäftsräume, Wohnungen) besonders in der Altstadt. Man geht zum Einkaufsbummel nach Nagold, Tübingen, Sindelfingen und Gäufelden. Warum leidet die Herrenberger Innenstadt zunehmend an Verödung?

• Enge Bebauung, enge Straßen und der sich keilförmig in die Innenstadt schiebende Schlossberg bilden eine Topografie, die ein geordnetes Nebeneinander von MIV, ÖPNV, Rad und Fuß sehr erschwert. (MIV = Motorisierter Individualverkehr)
• Wichtige gewerbliche Immobilien (Läden, Warenhäuser, Ärzte, Dienstleister, ...) liegen entlang schmaler Straßen mit sehr hohem Autoverkehr (Hindenburgstraße, Horber Straße).
• Handel, Gewerbe und Parkflächen befinden sich größtenteils im Norden der Kernstadt, hingegen fehlen sie im Süden und Osten der Kernstadt.
• Schleichender Verfall der Altstadt: kostbarer Wohnraum schwindet. Ladensterben. Veraltete Altstadt-Satzung mit strengsten Denkmalschutz-Auflagen. 
• Massiver und zu schneller Durchgangsverkehr in der Kernstadt: zwei Bundesstraßen und zwei Landesstraßen kreuzen sich am Reinhold-Schick-Platz.
• Eine Bedarfsumleitung der Autobahn A 81 führt mitten durch die Kernstadt!

Verkehr, vernachlässigte Altstadt, Leerstände und Wohnungsmangel seit vielen Jahren - dieser Komplex bringt die Leute auseinander und lässt sie resignieren. Die Zusammensetzung des Herrenberger Gemeinderates spiegelt die Zerrissenheit der Bürgerschaft. Die Verwaltung ist mit den kommunalen Pflichtaufgaben vollauf beschäftigt und arbeitet an der Belastungsgrenze. Und über jeder Vorlage der Verwaltung steht ganz groß: "Das letzte Wort hat der Gemeinderat".

Andererseits: Man hat sich an vieles gewöhnt und nimmt es nicht mehr wahr. Und nach Jahrzehnten der Hilflosigkeit gegenüber dem überbordenden Autoverkehr in der Innenstadt wird praktisch niemandem mehr zugetraut, das Problem zu lösen.

Zur Illustrierung: Bildergalerie